充满争议的特斯拉，正在不断创造奇迹。
25日，特斯拉股价盘中创出1045.02美元的新高，收盘总市值突破万亿美元，超过包括大众、通用、福特、本田等在内11家传统汽车巨头的市值总和，成为美股首家市值过万亿美元的汽车公司。马斯克发推特惊呼：“疯狂的万亿时刻！”
直接刺激特斯拉股价大幅上涨的导火索是， 全球最大汽车租赁公司之一赫兹（ Hertz） 向特斯拉订购10万辆电动汽车。这笔总价约42亿美元的订单，是电动汽车有史以来最大一笔交易，并锁定了当前特斯拉约10%的年产能。
特斯拉市值突破万亿美元，很多人直呼看不懂。但只要我们结合当前新一轮科技革命和汽车产业变革背景进行分析，其实也不难理解。
正如苹果颠覆了手机产业，特斯拉用创新理念和互联网思维，通过新的电子电气架构，用软件和智能重新定义了汽车，打造出了现象级的智能电动产品，加速了整个汽车产业变革。而基于电动化和智能化的商业生态打造和用户体验提升，代表着未来汽车产业的演进方向。 所以，资本市场给特斯拉如此高的溢价，也并不意外。
与此同时，特斯拉良好的市场销售表现，也为其市值不断攀升提供了有力支撑。尽管目前全球汽车产量下降了约五分之一，但特斯拉第三季度的销量仍增长了64%。根据此前公布的交付情况，2021年第三季度，特斯拉在全球共交付电动车24.13万辆。其中，销售主力Model 3和Model Y交付量23.21万辆，占比达96%以上。Model 3作为特斯拉的王牌车型，其销售速度远超其它电动汽车。
按照马斯克的规划，2030年特斯拉年销量将突破2000万辆，这一数字有望占全球汽车年销量四分之一。要知道，2020年全球车企年销量最高的也就931万辆，由此不难想见马斯克的雄心。 而最近其在股东大会上宣布进军保险业的消息，也为其业务模式增长开辟了又一个新的增长点。
在全球减碳行动之下，当前汽车行业向新能源转型已成为共识，而推动转型的最重要力量就是创新。特斯拉市值突破万亿美元，一方面为中国造车新势力估值提升打开了新的想象空间，同时也深刻启示我国企业， 惟有像特斯拉一样重视和加强创新，才能提升产品和企业的核心竞争力，在全球市场受到投资者和消费者追捧，创造属于自己的奇迹。