在前4个月出口回到两位数增长（10.6%）后，我国外贸增速持续回落。
7月13日，海关总署发布的2023年上半年外贸进出口数据显示，上半年我国货物贸易进出口总值20.1万亿元人民币，同比增长2.1%。其中，出口11.46万亿元，同比增长3.7%；进口8.64万亿元，同比下降0.1%。
和前5个月数据相比，上半年进出口增速下降2.6个百分点，出口增速下降4.4个百分点；和前4个月相比，上半年进出口及出口增速分别收缩了3.7和6.9个百分点。
“当前，世界经济复苏乏力，全球贸易投资放缓，单边主义、保护主义和地缘政治等风险上升，外需减弱对我外贸的直接影响仍在持续。”海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在13日的国新办发布会上提出，但也要看到，我国经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面没有变。
面对外界对于中国外贸增速放缓、出口出现负增长的担忧，他认为，同比看起来似乎走得“慢”了一点，但环比是在一步一个脚印地稳步前行。而贸易放缓是各个经济体面临的共同挑战，困难更多是全球性的。与周边已公布数据的经济体相比，我国外贸仍然展现出了较强韧性。根据WTO公布的最新国际数据进行测算，前4个月，我国出口产品占国际市场份额实现了小幅提升。
规模创同期历史新高
从总体规模来说，上半年我国进出口总额在历史同期首次突破20万亿元。
吕大良表示，这一里程碑式的新突破，是在外部环境复杂严峻、全球贸易投资放缓的背景下取得的，也是在防疫物资和“宅经济”产品等前期“一次性拉动因素”消退的情况下取得的，实属不易。从增量上看，上半年我国外贸进出口总值同比增加了4000多亿元，相当于我国去年一整年300多万辆汽车出口的总值。
在扩大的规模中，一季度、二季度进出口同比均实现正增长。从环比来看，二季度进出口比一季度增长6%，5月份、6月份均环比增长1.2%。
“价格和数量是影响贸易规模的两大表观因素。”吕大良说，经测算，一季度，我国进口、出口数量较去年同期均有所减少。进入二季度，进口、出口数量同比转为“双增”，当季进口数量增加了5.9%，出口数量增加了2%，比如能源产品等进口量、汽车等出口量同比增速均超过两位数。贸易量的增加带动贸易规模的增长，意味着我国外贸进出口基础坚实，是实实在在的增长。
对美进出口继续下降
在这样的背景下，我国的外贸“朋友圈”发生了调整。
从目的地来说，我国对“一带一路”进出口增速明显高于整体。上半年，我国对第一大贸易伙伴东盟进出口 3.08 万亿元，同比增长5.4%，占进出口总值的 15.3%；对欧盟进出口 2.75 万亿元，增长1.9%，占13.7%。
和前5个月的数据相比，我国对前两大贸易伙伴——东盟和欧盟保持增长，但增速继续收缩，分别下降了4.5和1.7个百分点。
我国对第三大贸易伙伴美国的进出口持续下降。上半年，我国对美国进出口2.25万亿元，下降8.4%，占 11.2%，较前5个月降幅扩大了2.9个百分点。
国际市场正在变得更加多元。上半年，我国对“一带一路”沿线国家进出口增长9.8%，高出整体增速7.7个百分点，占34.3%，同比提升 2.4个百分点；对 RCEP 其他成员进出口增长 1.5%；对拉美和非洲等新兴市场分别增长7％和10.5%。
机电产品出口增幅回落
从贸易方式看，今年上半年，产业链更长、附加值更高的一般贸易进出口增速快于整体，占进出口总值的比重提升1.2个百分点，达到65.5%。
据海关初步统计，上半年跨境电商实现进出口1.1万亿元，同比增长16%。其中，出口8210亿元，增长19.9%，进口2760亿元，增长5.7%，助推了外贸结构的优化和规模稳定。
不过，保持正增长的机电产品和劳动密集型产品的出口增幅持续回落。
海关数据显示，上半年，我国机电产品出口 6.66 万亿元，同比增长 6.3%，占出口总值的 58.2%，同比提升1.4个百分点。其增速和前5个月相比，收缩了3.2个百分点。
其中，电工器材、汽车及其零配件、通用机械设备分别出口6360.6亿、6211.9亿、2004.4亿元，分别增长27.7%、58.5%、12.2%。
同期，劳动密集型产品出口1.97万亿元，增长0.04%，几乎抹平了前5个月5.4%的增幅。其中，服装及衣着附件、塑料制品、鞋靴分别出口5169.4亿、3434.2亿、1729.3亿元，分别增长0.7%、3.2%、0.4%。
作为外贸增长的新引擎，“新三样”产品，即电动载人汽车、锂电池、太阳能电池的出口继续保持高速增长，上半年合计增长61.6％，拉动整体出口增长1.8个百分点。
与此同时，大宗商品、消费品进口增速较快。上半年，我国能源、矿砂、粮食等大宗商品进口量同比增加 17.1%。其中，进口原油、天然气和煤炭等能源产品5.61亿吨，增加33.2%；进口铁、铝等金属矿砂7.1亿吨，增加 8.3%。同期，进口消费品 9748.4 亿元，增长 6.6%；其中，肉类、食用水产品分别增长 9.5%、30%。
在吕大良看来，当前我国外贸确实有压力、有起伏、有挑战，但道阻且长，行则将至。但经济长期向好的基本面没有变，加上良好的产业体系和完备的生产能力，外贸发展韧性足、回旋余地大。同时，陆续出台的一系列稳外贸政策措施，其综合效应正在持续显现，推动外贸稳规模优结构仍然具有坚实的支撑，“2023年全年我们有信心继续巩固市场份额，保持全球货物贸易第一大国的地位”。
